Tình trạng ứng dụng của công nghệ làm mát pin tấm lạnh trong phương tiện năng lượng mới

Công nghệ làm mát pin lạnh đã trở thành một giải pháp chính trong ngành công nghiệp xe năng lượng mới (NEV), đảm bảo an toàn, hiệu suất và tuổi thọ của pin. Các nhà sản xuất ô tô lớn, bao gồm Tesla, BYD, NIO và XPENG, đã áp dụng rộng rãi công nghệ này do hiệu quả của nó trong quản lý nhiệt.

Biến thể công nghệ và việc áp dụng

Các loại tấm lạnh phổ biến nhất trong NEV bao gồm các tấm có vạch chân không (có giá trị cho cường độ cao và niêm phong), các tấm dây-xơ ma sát (thân thiện với môi trường với chất lượng mối hàn vượt trội), các tấm ống bị chôn vùi (hiệu quả về chi phí) và các tấm loại khoang được khoan sâu/lỗ khoang (cho các hệ thống tiền phụ cấp). Những thiết kế này phục vụ cho các yêu cầu về chi phí và nhiệt khác nhau, với các thương hiệu Tesla và Trung Quốc dẫn đầu trong việc thực hiện.

Hiệu suất và thách thức

Các tấm lạnh điều chỉnh hiệu quả nhiệt độ pin bằng cách chuyển nhiệt sang chất làm mát, ngăn ngừa quá nhiệt và kéo dài thời lượng pin. Tuy nhiên, trọng lượng tăng thêm của chúng có thể ảnh hưởng đến mật độ năng lượng xe, khiến nghiên cứu về các vật liệu nhẹ như hợp kim nhôm tiên tiến. Những tiến bộ trong tương lai có thể tích hợp sưởi ấm và làm mát cho khí hậu cực độ, tối ưu hóa hiệu quả hơn nữa.

Tóm lại, làm mát tấm lạnh là một công nghệ đã được chứng minh và phát triển, cân bằng hiệu suất với các cải tiến liên tục về trọng lượng và chi phí.