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TR-B-230131
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Schnelle Wärmeübertragung Eelektrisches Antomobile -Akku -Kühlwasserkühlplatte Wellenbänder
Eine der Schlüsseltechnologien von batteriebetriebenen neuen Energiefahrzeugen ist die Batteriekühlung, die hauptsächlich in drei Methoden unterteilt ist: Luftkühlung, Flüssigkühlung und direkte Kühlung. Unter ihnen wird die Luftkühlung in Elektrobussen weit verbreitet, die Flüssigkühlung ist in Personenwagen beliebter, und die direkte Kühlung hat die höchsten technischen Anforderungen, was die zukünftige Entwicklungsrichtung von Elektrofahrzeugen darstellt.
Der Flüssigkühlmodus bedeutet, dass die Batterie Wasserkühlung verwendet, um Wärme auszutauschen. Im Allgemeinen wird ein Wärmetauscher zu einem Paar mit dem Kühlzyklus hinzugefügt, und die Wärme der Batterie wird durch das Kältemittel weggenommen.
Die Wärmeübertragungsleistung der wassergekühlten Platte hängt hauptsächlich mit dem konvektiven Wärmeübertragungskoeffizienten und der Gleichmäßigkeit der Oberflächentemperatur der Batterie zusammen. Ob die Wärmeübertragung der Wasserkühlplatte schnell genug ist, ob die Oberflächentemperatur gleichmäßig ist und ob eine große lokale Temperaturdifferenz vorliegt, sind alle Indikatoren, um die Leistung der wassergekühlten Platte zu beurteilen.
Wie verbessert man die thermische Leitfähigkeit der Wasserkühlplatte?
In der Regel gibt es die folgenden Lösungen zur Verbesserung der thermischen Leitfähigkeit: (1) die Kontaktfläche zwischen der Wasserkühlplatte und der Batterie erhöhen; (2) die thermische Leitfähigkeit der Grenzfläche zwischen der Kaltplatte und der Batterie erhöhen; (3) Erhöhen Sie die thermische Leitfähigkeit des Materials der Wasserkühlplatte (4) Einstellen des Durchflusskanalsdesigns, um den Wärmeübertragungseffekt des Fluids selbst zu verbessern. (5) verschiedene Kaltplatten -Layoutschemata.
Das Wasserkühlplattenmaterial wird derzeit hauptsächlich in der Branche verwendet. Kupfer hat einen besseren Wärmeerleitungseffekt, aber die Kosten sind viel teurer, so dass es nicht die Mainstream-Richtung ist und Anwendungen in Nicht-Batteriepackungsfeldern enthält. Zur Verbesserung der Wärmeleitungseffizienz des thermischen Grenzflächenmaterials ist es wichtig, dass es hart am thermischen Grenzflächenmaterial (TIM) arbeitet. Vom vorherigen Luftmedium bis zum späteren thermischen Leitkissen und dann bis zum aktuellen thermischen leitenden Klebstoff verbessert sich die thermische Leitfähigkeit von TIM ständig. Nachdem die oben genannten zwei Punkte bestätigt wurden, konzentriert sich der Schwerpunkt des Kaltplattendesigns im Wesentlichen auf die Erhöhung der Kontaktfläche zwischen der Kaltplatte und der Batterie, der Einstellung des Durchflusskanals und der Verbesserung der Wirkung der Flüssigkeit selbst. Sie können Ihre spezifischen Fallinformationen und Ihre Anforderungen weitergeben. Wir werden geeignete Lösungen oder eine empfohlene Verbesserung erhöhen.
Unsere Dienste
Schnelle Wärmeübertragung Eelektrisches Antomobile -Akku -Kühlwasserkühlplatte Wellenbänder
Eine der Schlüsseltechnologien von batteriebetriebenen neuen Energiefahrzeugen ist die Batteriekühlung, die hauptsächlich in drei Methoden unterteilt ist: Luftkühlung, Flüssigkühlung und direkte Kühlung. Unter ihnen wird die Luftkühlung in Elektrobussen weit verbreitet, die Flüssigkühlung ist in Personenwagen beliebter, und die direkte Kühlung hat die höchsten technischen Anforderungen, was die zukünftige Entwicklungsrichtung von Elektrofahrzeugen darstellt.
Der Flüssigkühlmodus bedeutet, dass die Batterie Wasserkühlung verwendet, um Wärme auszutauschen. Im Allgemeinen wird ein Wärmetauscher zu einem Paar mit dem Kühlzyklus hinzugefügt, und die Wärme der Batterie wird durch das Kältemittel weggenommen.
Die Wärmeübertragungsleistung der wassergekühlten Platte hängt hauptsächlich mit dem konvektiven Wärmeübertragungskoeffizienten und der Gleichmäßigkeit der Oberflächentemperatur der Batterie zusammen. Ob die Wärmeübertragung der Wasserkühlplatte schnell genug ist, ob die Oberflächentemperatur gleichmäßig ist und ob eine große lokale Temperaturdifferenz vorliegt, sind alle Indikatoren, um die Leistung der wassergekühlten Platte zu beurteilen.
Wie verbessert man die thermische Leitfähigkeit der Wasserkühlplatte?
In der Regel gibt es die folgenden Lösungen zur Verbesserung der thermischen Leitfähigkeit: (1) die Kontaktfläche zwischen der Wasserkühlplatte und der Batterie erhöhen; (2) die thermische Leitfähigkeit der Grenzfläche zwischen der Kaltplatte und der Batterie erhöhen; (3) Erhöhen Sie die thermische Leitfähigkeit des Materials der Wasserkühlplatte (4) Einstellen des Durchflusskanalsdesigns, um den Wärmeübertragungseffekt des Fluids selbst zu verbessern. (5) verschiedene Kaltplatten -Layoutschemata.
Das Wasserkühlplattenmaterial wird derzeit hauptsächlich in der Branche verwendet. Kupfer hat einen besseren Wärmeerleitungseffekt, aber die Kosten sind viel teurer, so dass es nicht die Mainstream-Richtung ist und Anwendungen in Nicht-Batteriepackungsfeldern enthält. Zur Verbesserung der Wärmeleitungseffizienz des thermischen Grenzflächenmaterials ist es wichtig, dass es hart am thermischen Grenzflächenmaterial (TIM) arbeitet. Vom vorherigen Luftmedium bis zum späteren thermischen Leitkissen und dann bis zum aktuellen thermischen leitenden Klebstoff verbessert sich die thermische Leitfähigkeit von TIM ständig. Nachdem die oben genannten zwei Punkte bestätigt wurden, konzentriert sich der Schwerpunkt des Kaltplattendesigns im Wesentlichen auf die Erhöhung der Kontaktfläche zwischen der Kaltplatte und der Batterie, der Einstellung des Durchflusskanals und der Verbesserung der Wirkung der Flüssigkeit selbst. Sie können Ihre spezifischen Fallinformationen und Ihre Anforderungen weitergeben. Wir werden geeignete Lösungen oder eine empfohlene Verbesserung erhöhen.
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