Telefon:
+86- 13584862808
|
| Ilość: | |
|---|---|
TR-B-230131
TR-B-230131
Trumonia
Szybkie przenoszenie ciepła Eelectric Antomobile Pack Bateria Pakiet chłodzący Woda Płyta chłodząca
Jedną z kluczowych technologii nowych pojazdów energetycznych zasilanych baterią jest chłodzenie baterii, które jest głównie podzielone na trzy metody: chłodzenie powietrza, chłodzenie cieczy i bezpośrednie chłodzenie. Wśród nich chłodzenie powietrza jest szeroko stosowane w autobusach elektrycznych, chłodzenie cieczy jest bardziej popularne w samochodach pasażerskich, a bezpośrednie chłodzenie ma najwyższe wymagania techniczne, które jest przyszłym kierunkiem rozwoju pojazdów elektrycznych.
Tryb chłodzenia cieczy oznacza, że akumulator wykorzystuje chłodzenie wody do wymiany ciepła. Zasadniczo wymiennik ciepła jest dodawany do pary z cyklem chłodniczym, a ciepło akumulatora jest pobierane przez czynnik chłodniczy.
Wydajność przenoszenia ciepła chłodzonej wody płyty jest głównie związana z współczynnikiem konwekcyjnego przenoszenia ciepła i jednolitością temperatury powierzchni akumulatora. To, czy przenoszenie ciepła płytki chłodzącej wodę jest wystarczająco szybkie, czy temperatura powierzchni jest jednolita i czy istnieje duża lokalna różnica temperatur, są wskaźnikami oceniania wydajności chłodzonej wody płyty.
Jak poprawić przewodność cieplną płytki chłodzącej wodę?
Zazwyczaj istnieją następujące roztwory poprawy przewodności cieplnej: (1) Zwiększenie powierzchni styku między płytką chłodzącą wodą a baterią; (2) zwiększyć przewodność cieplną interfejsu między zimną płytą a baterią; (3) zwiększyć przewodność cieplną materiału płytki chłodzącej wodę (4) Dostosuj konstrukcję kanału przepływowego, aby poprawić efekt przenoszenia ciepła samego płynu; (5) Różne schematy układu na zimnej płycie.
Jeśli chodzi o materiał płytki chłodzący wodę, stop aluminium jest obecnie stosowany głównie w branży. Miedź ma lepszy efekt przewodzenia ciepła, ale koszt jest znacznie droższy, więc nie jest to kierunek głównego nurtu i ma zastosowania w polach opakowań innych niż battery; W celu poprawy wydajności przewodzenia cieplnego materiału interfejsu termicznego głównym jest ciężka praca nad materiałem interfejsu termicznego (TIM). Od poprzedniego pożywki powietrznej, do późniejszej podkładki przewodzącej cieplnej, a następnie do obecnego kleju termicznego przewodzącego, przewodność cieplna TIM stale się poprawia. Po potwierdzeniu powyższych dwóch punktów środek ciężkości konstrukcji zimnej płyty jest zasadniczo skoncentrowany na zwiększeniu powierzchni styku między zimną płytą a akumulatorem, regulacji konstrukcji kanału przepływowego i poprawie efektu samego płynu. Możesz udostępnić swoje konkretne informacje o przypadku i Twoje wymagania, zebramy odpowiednie rozwiązania lub zalecaną poprawę.
Nasze usługi
Szybkie przenoszenie ciepła Eelectric Antomobile Pack Bateria Pakiet chłodzący Woda Płyta chłodząca
Jedną z kluczowych technologii nowych pojazdów energetycznych zasilanych baterią jest chłodzenie baterii, które jest głównie podzielone na trzy metody: chłodzenie powietrza, chłodzenie cieczy i bezpośrednie chłodzenie. Wśród nich chłodzenie powietrza jest szeroko stosowane w autobusach elektrycznych, chłodzenie cieczy jest bardziej popularne w samochodach pasażerskich, a bezpośrednie chłodzenie ma najwyższe wymagania techniczne, które jest przyszłym kierunkiem rozwoju pojazdów elektrycznych.
Tryb chłodzenia cieczy oznacza, że akumulator wykorzystuje chłodzenie wody do wymiany ciepła. Zasadniczo wymiennik ciepła jest dodawany do pary z cyklem chłodniczym, a ciepło akumulatora jest pobierane przez czynnik chłodniczy.
Wydajność przenoszenia ciepła chłodzonej wody płyty jest głównie związana z współczynnikiem konwekcyjnego przenoszenia ciepła i jednolitością temperatury powierzchni akumulatora. To, czy przenoszenie ciepła płytki chłodzącej wodę jest wystarczająco szybkie, czy temperatura powierzchni jest jednolita i czy istnieje duża lokalna różnica temperatur, są wskaźnikami oceniania wydajności chłodzonej wody płyty.
Jak poprawić przewodność cieplną płytki chłodzącej wodę?
Zazwyczaj istnieją następujące roztwory poprawy przewodności cieplnej: (1) Zwiększenie powierzchni styku między płytką chłodzącą wodą a baterią; (2) zwiększyć przewodność cieplną interfejsu między zimną płytą a baterią; (3) zwiększyć przewodność cieplną materiału płytki chłodzącej wodę (4) Dostosuj konstrukcję kanału przepływowego, aby poprawić efekt przenoszenia ciepła samego płynu; (5) Różne schematy układu na zimnej płycie.
Jeśli chodzi o materiał płytki chłodzący wodę, stop aluminium jest obecnie stosowany głównie w branży. Miedź ma lepszy efekt przewodzenia ciepła, ale koszt jest znacznie droższy, więc nie jest to kierunek głównego nurtu i ma zastosowania w polach opakowań innych niż battery; W celu poprawy wydajności przewodzenia cieplnego materiału interfejsu termicznego głównym jest ciężka praca nad materiałem interfejsu termicznego (TIM). Od poprzedniego pożywki powietrznej, do późniejszej podkładki przewodzącej cieplnej, a następnie do obecnego kleju termicznego przewodzącego, przewodność cieplna TIM stale się poprawia. Po potwierdzeniu powyższych dwóch punktów środek ciężkości konstrukcji zimnej płyty jest zasadniczo skoncentrowany na zwiększeniu powierzchni styku między zimną płytą a akumulatorem, regulacji konstrukcji kanału przepływowego i poprawie efektu samego płynu. Możesz udostępnić swoje konkretne informacje o przypadku i Twoje wymagania, zebramy odpowiednie rozwiązania lub zalecaną poprawę.
Nasze usługi
